ГЕОДЕЗИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ АВИАЦИИ

См. также подразделы:

1. Работы для сертификации

2. Сопровождение строительства и реконструкции аэродромов

3. Малая авиация

4. Воздушные трассы

5. Дистанционное зондирование Земли

НИЦ «Геодинамика» МИИГАиК относится к наиболее квалифицированным геодезическим организациям, обслуживающим гражданскую авиацию России и стран ближнего зарубежья. Специалистами Центра доведены до совершенства как технология геодезических работ и подготовки отчётной документации, так и технология контроля и экспертной оценки полученных результатов. Опыт и знания сотрудников НИЦ «Геодинамика» позволяют профессионально решать задачи заказчиков по повышению уровня безопасности полётов.

Международные и федеральные аэропорты

Центром «Геодинамика» выполнено свыше 100 проектов в аэропортах РФ и стран СНГ. Среди заказчиков — аэропорты Москвы («Шереметьево», «Домодедово», «Внуково», «Быково»), Санкт-Петербурга («Пулково»), Хабаровска («Новый»), Калининграда («Храброво»), Челябинска («Баландино»), Казани, Краснодара («Пашковский»), Барнаула и многих других городов РФ. Проекты «Геодинамики» реализованы для международных аэропортов городов Минска, Гомеля, Бреста, Гродно, Витебска, Могилёва и воздушных трасс Республики Беларусь, а также аэропортов Бишкека («Манас»), Иссык-Куля и Оша Республики Кыргызстан.

НИЦ «Геодинамика» сотрудничает с ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект», ФГУП ГосНИИ «Аэронавигация», Межгосударственным Авиационным Комитетом (МАК), ИКАО.

1. Комплекс геодезических работ по подготовке аэронавигационной информации в системах координат ПЗ-90.02 и WGS-84 согласно требованиям регламентирующих документов РФ, ИКАО и Евроконтроля

Геодезическая съёмка аэронавигационных ориентиров (АНО) и препятствий проводится в общеземной системе координат ПЗ-90.02 (WGS-84) в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 568 от 28.07.2000 и Распоряжением Правительства РФ № 797-р от 20.06.2007.

Применение системы координат ПЗ-90.02 (WGS-84) имеет ряд существенных преимуществ, в числе которых:

• система координат ПЗ-90.02 (WGS-84) принята в РФ в качестве единого стандарта для всех авиаперевозчиков;
• возможность использования в районе аэродрома и на воздушных трассах современных методов навигации;
• снижение риска столкновения воздушных судов с препятствиями;
• повышение экономической привлекательности аэродромов и воздушных трасс для авиакомпаний.

Работы по геодезической съёмке АНО и препятствий предусматривают:

• формирование данных для расчёта схем маневрирования воздушных судов в районе аэродрома;
• создание опорной геодезической сети, которая может быть востребована при строительстве и реконструкции аэродрома.

2. Разработка комплекта доказательной документации, подтверждающей соответствие аэродрома требованиям НГЭА (издание 3-е 1992 года, со всеми действующими на момент заключения договора поправками)

В состав доказательной документации, в соответствии с МОС НГЭА, входят следующие материалы (разрабатываются в комплексе или раздельно):

• Располагаемые взлётные и посадочные дистанции ИВПП;
• Физические характеристики и данные маркировки элементов аэродрома;
• Акт обследования препятствий в районе аэродрома (в т. ч. геодезическая съёмка и подготовка каталога препятствий);
• Прочность и состояние поверхностных и искусственных покрытий аэродрома, критерий ровности ИВПП;
• Радиотехническое оборудование и диспетчерские пункты УВД аэродрома;
• Система светосигнального оборудования;
• Метеорологическое оборудование аэродрома;
• Электроснабжение и электрооборудование аэродрома;
• Аварийно-спасательные средства аэродрома;
• Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полётов (при наличии отступлений от требований НГЭА).

3. Все виды инженерно-геодезических изысканий, инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания при реконструкции аэродрома

4. Топографическая съёмка 1:500 — 1:10000, в т. ч. с использованием материалов дистанционного зондирования Земли (ДДЗ) с разрешением 0,5 м

5. Подготовка данных для аэронавигационного паспорта аэродрома (АНПА)

6. Создание цифровых моделей рельефа и препятствий в соответствии с Приложением 15 ИКАО

7. Проверка и дизайн схем маневрирования воздушных судов в районе аэродрома

8. Создание ГИС аэропорта

9. Землеустроительные и кадастровые работы

Малая авиация

НИЦ «Геодинамика» МИИГАиК с 1994 года выполняет работы по геодезическому обеспечению малой авиации. К настоящему времени реализованы проекты более чем на 50 вертолётных площадках России, в т. ч. на объектах Администрации Президента РФ, Правительства Москвы и МЧС России, в московских клинических больницах, институтах Бакулева, Склифосовского, НИИ неотложной детской хирургии и травматологии, на транспортных развязках МКАД.

В состав работ НИЦ «Геодинамика» для малой авиации входят:

• исследование технической возможности размещения на территориях заказчика вертодромов и вертолётных площадок;
• разработка проектно-сметной документации строительства/реконструкции вертодромов и вертолётных площадок;
• топографическая съёмка местности, подготовка генерального плана вертодрома или вертолётной площадки;
• обследование приаэродромной территории, подготовка каталога препятствий, оценка препятствий на соответствие нормативным документам;
• проверка и расчёт схем маневрирования;
• подготовка доказательной документации для внесения в реестр вертодромов гражданской авиации РФ;
• формирование реестра объектов авиационной инфраструктуры.

Топографо-геодезические работы на вертолётных площадках заключаются в определении планового положения и высот объектов с целью проверки соблюдения общих требований по ограничению препятствий. В процессе работ определяются координаты контрольной точки (КТ) в ПЗ-90.02 (WGS-84) и других системах координат, высота объектов в Балтийской системе, высота геоида/квазидеоида, плановое положение объектов, размеры и ориентировка вертолётной площадки, магнитное склонение (МС).

Измерения производятся с применением GPS-аппаратуры с погрешностью не более 10 мм + 1 ppm. Обработка результатов измерений выполняется с использованием программного обеспечения SKI фирмы Leica. Результаты представляются заказчику в виде отчёта, каталога препятствий и графических схем как в бумажном, так и электронном виде.

Воздушные трассы

Работы проводятся с целью определения в системе координат ПЗ-90.02 (WGS-84) геодезических параметров навигационных средств на воздушных трассах.

Центром «Геодинамика» реализованы проекты по определению геодезических параметров навигационных средств на воздушных трассах Центральной Сибири, Южного федерального округа РФ и Республики Беларусь.

Дистанционное зондирование Земли

• Подготовка массивов электронных данных о местности и препятствиях (eTOD) в соответствии с Приложением 15 к Конвенции о международной гражданской авиации ИКАО
• Создание цифровых моделей местности (ЦММ) и их трёхмерная визуализация
• Создание баз данных аэродрома на основе обработки данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) в сочетании с геодезическими методами